“沃尔沃未来所有产品均将基于CMA与SPA两个模块化架构打造，四年内全部产品将进行更新换代。”这是沃尔沃企业传播高级副总裁Johnathan Goodman先生日前在瑞典哥德堡总部介绍的公司发展战略框架。据了解，沃尔沃此前推出的全新一代XC90，是基于SPA模块化架构打造的首款车型。未来沃尔沃还将打造CMA模块化架构，用于开发全新一代紧凑级车。据了解，在车型方面，沃尔沃未来旗下产品将形成以40、60和90系列三大体系，每个系列包括S（轿车）、XC（SUV）以及V（旅行车）三类车型。也就是说，未来沃尔沃将基于两大模块化架构沃尔推出9款新产品，除全新XC90外，接下来沃尔沃还有8款新车型将陆续推出。此外，沃尔沃还将全系推出电动化车型，包含插电混动车、电动车等等。
从新一代XC90开始，到2017年沃尔沃旗下所有产品均要完成更新换代，而SPA与CMA两大模块化架构将是实施这一计划的重要基石。在新能源领域，此前沃尔沃曾推出了C30车型的纯电动车，随着全新模块化架构的研发，沃尔沃未来全系产品都将实现电气化，普及插电混动技术。其中基于SPA模块化架构打造的车型将采用T8动力系统（2.0T+8AT+电动机），CMA架构开发的车型采用T5动力系统（1.5T+7速双离合+电动机）。同时还将推出纯电动车。沃尔沃官方人士向网通社透露：“首款电动车将基于SPA模块化打造，计划于2019年推出，续航里程将超过500公里。”
在SPA模块化架构推出之前，沃尔沃旗下产品系列相当复杂，从30一直到80。随着SPA与CMA两大架构体系的确定，沃尔沃也确立了以40、60及90三大系列组成的全新产品线，此前的30、50、70、80系列将不再使用。网通社从沃尔沃官方了解到：未来40系列将对应紧凑级产品、60系列则是中级车产品，90系列则是大型车，三者的区分更加清晰。有意思的是，此前奔驰也刚刚完成了旗下产品的全新命名，形成了以CES形成的组合，可以说沃尔沃与奔驰两者不谋而合。
在三大整车系列确立之后，沃尔沃在具体车型上也有了明确的定位。以90系列为例，沃尔沃在推出SUV产品全新XC90之后，还将推出旅行车V90与轿车S90两款产品，形成全新90系列家族。同时，沃尔沃60系列未来也将基于SPA模块化架构打造，同样推出三款对应车型。在紧凑级细分领域，沃尔沃在开发出全新CMA模块化架构后，也将基于此架构分别打造XC40、新一代S40与V40。根据沃尔沃公布的规划，CMA模块化架构的首款车型将是XC40，已弥补沃尔沃在紧凑级SUV细分领域的空白。
2014年，得益于中国等市场的快速增长，沃尔沃全球销量达到了465,866辆。在沃尔沃的规划中，2020年全球销量将提升至80万辆，除了中国市场、美国以及欧洲本土等市场也将是沃尔沃实现这一目标的重要增长点。清晰的产品规划以及两大模块化架构的全面使用，将使沃尔沃的产品实力得到大幅提升，以更坚实的脚步向着80万辆的目标迈进。
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