天津民杰汽车销售有限公司，美规路虎揽胜行政版巨幅优惠裸价促销，现车到店，现车颜色齐全，配置丰富。感兴趣的朋友不妨关注一下。

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由于览胜在之前两代已经创下了经典，基业不可轻易动摇，所以第三代览胜的车身设计延续了许多传统。倘若只看剪影，览胜是个四方盒，无甚吸引之处。但当真车摆在眼前时，你

会被它许多精彩的细节所吸引，首先是方中带圆的头灯，然后是侧面的鲨鱼腮式的散热口，继而是晶莹透明的尾灯，这些亮点对于彰显一部越野车的身价，点到即止、恰到好处，难道你想在它身上看到闪闪发亮的镀铬装饰？ 单从线条设计上去考究，览胜的确称不上什么杰作，尤其是那个形状和线条都简单得很的尾部，试车时我驾驶工作车尾随其后，越看越觉得它像部古老的旅行车。陪同试车的路虎品牌经理杨先生说，其实这正反映出览胜特有的一套“世界美学”观念。陆虎的设计师在设计览胜时，特别考虑到它身处世界各地、各种环境中的视觉效果，例如在古老和现代的建筑前，在皇室贵族的庄园里，在公路上，在雪山、沙漠、草原等等，务求要让览胜在任何环境下都协调地存在，不与环境发生冲突。从这个角度去想，便会认同览胜其实在传统与现代、科技与自然间找到了一个平衡点，深邃内涵顿时浮现出来。

　　路虎揽胜行政版这个巨大儿童可谓如天才般令人敬佩，敏感的取悦着当今时尚潮流，更加大胆的设计令其粉丝簇拥。线条依旧粗狂，只不过将细节修饰的更加精致豪华，凸起的发动机盖配合散热孔营造出全尺寸SUV的孔武有力。轮廓经过重新设计后变得更为时尚了，动感的前大灯、饱满的进气格栅设计、动力十足。

　　美规揽胜细节方面：中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，前排的多向电动调节座椅带有记忆功能。为了实现更符合人体工程学的便捷性，虚拟仪表板设计成了触摸屏操作式，并且使用了双重视图技术。

在越野性能方面，新揽胜的车身刚性比上代增强一倍多，车身的通过角、离地距都加大，它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm，上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式，但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm，足见新车在工程设计上的成就。此外，恒时四驱系统备有攀爬所必须的低速挡，还有专用来安全下坡的HDC(Hill Decent Control)陡坡缓降系统。两者的开关都设在中控台挡杆后方，操作简易之极，处理艰难路况的任务，交由这些先进系统去操心好了。 正式引入中国销售的览胜，将是配上4.4升发动机的版本，而不是这次借出的4.6升版。两台发动机同来自宝马X5，相信性能不会有明显差别。揽胜4.4i的净车价为129万，是国内可以买到的最具贵族气派的越野车了。

　　方正俐落的轮廓线条为了让驾驶者在攻克恶地时易于判位，蚌壳是引擎盖则为越野而发展出优异的引擎防水设计。新款揽胜行政版新车还匹配了全新一代的all-Terrain全地形越野四驱系统，在和分动箱的配合下，越野性能更加强悍

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