北京地铁全网开通刷二维码乘车手机断网也可扫码

　　4月29日，乘客在地铁8号线奥林匹克公园站扫码出站。新京报记者 王贵彬 摄

　　新京报讯 （记者裴剑飞 实习生李洁t）从昨日开始，北京市轨道交通全网（不含西郊线）支援刷二维码乘车。记者体验发现，刷码进出站过程只需1秒锺，同时手机在断网环境下也能实现扫码过闸。而当手机出现没电等无法正常刷二维码出站的情况时，乘客若未携带现金可先行出站，第二天再通过“易通行”App进行补票。

　　开通首日7.1万人扫码乘车

　　去年9月20日，北京轨道交通机场线率先开通了刷二维码乘车的服务。而从昨天起，北京市轨道交通全网（不含西郊线）也都开始支援刷二维码乘车。据悉，截至昨晚11时，共有7.1万人使用刷二维码的方式过闸进站乘车。

　　“此前在机场线试点时，每天有大约800人次扫码进站，一定程度上缓解了购票窗口前排队等候的情况。”北京市地铁运营有限公司副总经理许会杰告诉新京报记者，在扫码乘车开通首日，为提高乘客刷码进出站效率和成功率，各地铁站内都增设了广播提示，提醒旅客预先打开App内的乘车二维码，而在一些热点区域还增派了工作人员对乘客进行“一对一”辅导。

　　凭手机记录可在窗口换发票

　　针对乘客关心的发票问题，北京市轨道交通指挥中心主任战明辉表示，目前相关部门正在加快推进App内的电子发票领取功能，现在，乘客可凭手机App内的消费记录在人工售票窗口换发票。“从4月29日开始的20天内，是全网开通使用二维码乘车服务的试运行阶段。”战明辉介绍，在此期间运营单位也将收集乘客反映的问题，进行针对性改进。他还透露，下一步，燕房线将根据客流情况增设二维码识别设备数量，未来，北京所有新开通的地铁线路都将支援“扫码乘车”。

　　体验1

　　刷二维码过闸机只需1秒锺

　　昨日上午9时许，记者在地铁4号线灵镜胡同站看到，进出站闸机上安装的黄色二维码读取设备均已启用。为提高乘客刷码进出站效率和成功率，地铁站内还增设了广播提示，提醒乘客预先打开“易通行”App内的乘车二维码。

　　记者体验发现，刷二维码乘坐地铁的方式与刷实体卡类似。在完成下载注册后，点击App首页的“扫码进/出站”，屏幕上就会出现一枚进站乘车二维码。随后，记者将该二维码对准地铁闸机上的“小黄框”，“嘀”声响起后闸机顺利打开，这个过程只需1秒锺。而在出站时，该App还会在乘客出站刷闸后自动从乘客绑定的支付渠道中扣除相应费用，不需要预先充值和缴纳任何押金。

　　地铁工作人员表示，乘客刷二维码乘坐地铁可享受累计优惠政策，即每自然月内，乘客使用“易通行”App二维码乘车支出累计满100元后，下一次乘车时给予8折优惠；满150元后，下一次乘车时给予5折优惠；支出累计达到400元后，不再享受减价优惠。

　　体验2

　　同站进出系统未能正常扣费

　　昨日9时11分，记者从4号线灵境胡同站进站上车，中午11时24分，记者仍从4号线灵境胡同站出站。不过，此时“易通行”App内并没有生成任何支付界面，系统也未能正常扣费。而到中午12时42分，该系统却通过短信提示记者仍未出站，并表示超过4小时后将收取3元的“超时车费”。

　　据了解，按照《北京市城市轨道交通车票使用规则》，乘客乘坐轨道交通一次行程在付费区内最多可停留4小时，在车站付费区停留超时的，按单程最低票价补交超时车费出站。即在付费区内一次行程超过4小时，按单程起步价3元补交超时车费出站。那么，这是否意味着记者既需要支付3元的基本车费，同时还需补交3元的超时车费？

　　“易通行”App开发者――如易行公司相关负责人表示，这是由于系统将记者在同一个车站的进、出站记录视作了两次出行，无法完成配对，因此也不会立即向乘客收取费用。遇到此类情况时，系统会在6天后，向乘客收取3元的最低单程票价，而不会产生任何其他费用。该名负责人表示，下一步如易行公司将对软件进行优化，避免给乘客造成不必要的困惑。

　　体验3

　　手机断网时也能扫码过闸

　　昨日下午2时，记者来到广渠门内地铁站闸机前，先在有网络的情况下打开了“易通行”App，进入“扫码进/出站”页面后，屏幕正中显示出二维码。顺利刷二维码进站后，记者便关上移动网络。在乘车过程中，记者发现，即使在没有网络的情况下，二维码也遵循每分锺自动刷新一次的规律。在广渠门外地铁站，记者顺利出站。

　　经记者体验发现，在没有联网的情况下乘客是可以实现顺利出站的。而如果进站前就没有网络信号还能进站吗？为获得这一问题的答案，记者在关闭网络的情况下重新启动了“易通行”App，在点击“扫码进/出站”后，系统也顺利显示出了二维码。

　　技术人员表示，由于大部分地铁车站位于地下，可能存在网络信号不佳的情况，为提高用户体验，一定程度上摆脱对网络信号的依赖性，在保证系统安全的前提下，“易通行”App支援乘客在无网络信号时使用手机二维码进出站。但为了不影响软件正常使用及乘客的信用记录，乘客需在网络信号正常时完成乘车支付。

　　体验4

　　手机没电可先出站次日补票

　　从地铁1号线大望路站出站时，记者手机电量耗尽，只得来到人工窗口补票。此时，地铁工作人员要求记者补全此次行程发生站到路网的最高票价。记者此次行程的起点站为九龙山站，路网最高票价为8元。在交付8元后，他给了记者一张名为“BOM出站票发售凭证”的票据，上面包括用户卡号、线路名称等11项基本信息。

　　这名地铁工作人员表示，第二天早晨8时之后，手机上会收到一条提示短信，此后记者需要打开“易通行”App，在“个人中心-乘车/购票记录”中找到这次的乘车记录，点进去之后会出现相应提示。在正确完整地填写乘车时间、站点、单号等内容后，系统会成功扣除此次行程的费用并将补票时的8元退还。若出现未带现金出门的情况没有办法现场补票，乘客可等候第二天早晨的短信，然后依旧按照以上流程完成补票手续。

　　“除了手机没电这种情况外，还有其他可能导致系统无法正常获取出站信息的情况，比如，乘客在刷码时手机离开过快等。”“易通行”App工作人员提醒乘客，应注意扫码的使用规范。

　　■ 贴士

　　补票如何防掏冤枉钱

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　　第二天收到短信后才可在App上办理补票手续。

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　　收到短信后，乘客必须在48小时内登陆App完成相关操作，否则无法获得退款。

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　　每年每人只有两次因手机没电等个人原因无法出站，在上述手续完成后仍可支付乘车区间票价的机会。若超过，则从第三次起只能支付发生站到路网的最高票价。