APP下载

5G趋势月报第24期:全球首个非蜂巢5G标准ETSI DECT-2020,正式获ITU电信联盟批准,成为未来采行的5G标准之一

消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间:2024-11-25

报价宝综合消息5G趋势月报第24期:全球首个非蜂巢5G标准ETSI DECT-2020,正式获ITU电信联盟批准,成为未来采行的5G标准之一
图片来源: 

ETSI

2021/10/01~10/30精选5G趋势新闻

非蜂巢5G标准   ITU电信联盟

ITU电信联盟正式批准全球首个非蜂巢5G技术ETSI DECT-2020,成为未来采行的5G标准之一

不同于现今主要5G网络,都是采行电信网络架构的蜂巢式网络,全球第一个非蜂巢5G网络技术DECT-2020 NR,最近正式通过国际电信联盟(ITU)无线电通信部门ITU-R工作小组的同意,正式纳入IMT-2020技术建议书中,成为未来采行的5G标准之一。

DECT-2020 NR是由欧洲电信标准协会(ETSI)在去年10月公布的一项非蜂巢式IoT新无线电(NR)新标准,是以早期家用无线电话的DECTTM数位通讯标准为基础设计的下一代新标准,能支援各种IoT装置连网应用,从智慧电表、工业 4.0到智慧建筑、物流和智慧城市等应用。

ETSI 技术委员会DECT副主席Jussi Numminen解释,新的 ETSI 5G 标准是第一个可以支援频谱共享和多个不同移动网络频段共用的5G技术。他也提到该标准有几大好处,包括不需要电信商当作中间人,也不需要建立5G基础设施,而且5G网络使用免授权 ,能无偿使用非授权国际频段(如国际物联网专用1,900MHz频段等),还具备有密集且大规模网络连接能力,甚至成本只有蜂巢式网络的十分之一。

从技术角度来看,ETSI表示,该标准与5G蜂巢式网络最大差别,在于其采用去中心化网络架构。在此架构下,每台5G设备或装置都可以视为一个网络路由器,如同5G小型基地台,作为5G网络节点,彼此互连。这样的好处是,不只能在5G网络中自动增加设备新节点,也能从所有节点中找到最佳网络路径,甚至只要其中一个网络节点出问题,其他节点能迅速重建新的互连网络,从而提高可靠度。另外透过去中心网格技术,也能达到通系统的碳足迹排放显著降低。

 电信三雄   5G SA商用

台湾电信商的企业5G专网开始支援商用5G SA服务,中华电信抢头香

台湾5G商用推出一年后,终于向下一阶段5G SA网络迈进。电信三雄之一的中华电信开出第一枪,抢先推出商用5G SA服务,有别于先前5G网络是以5G NSA(非独立组网)架构为主,采用5G SA新架构的新一代5G网络,因使用虚拟化、软件定义等纯5G的独立核网技术和5G专用基地台所搭建,拥有更高带宽、更低延迟和更大连结能力。

中华电信表示,初期先推出5G SA专网服务,锁定包含企业5G专网在内的垂直场域应用 ,但并未透露公众5G SA网络何时推出。虽然该5G SA专网才刚推出,但已有电子制造业、传统产业、文化展场及医疗机构陆续导入。

电信三雄另外两家在5G SA商用亦有所动作,像是中华电信5G SA服务推出隔几日,台哥大也宣布自家5G服务正式从NSA迈向SA服务,并表示该5G网络已通过NCC审验,可提供真正的SA服务,未来可以运用在智慧医疗、车联网、智慧工厂等各式应用场景。至于刚拿下全球5G网速宝座的远传电信,虽然没有相关发布,但早前该公司也积极布局5G SA,不只建立5G SA测试平台,还完成了5G SA语音数据通话测试。

  福特   5G专网  

美国汽车大厂福特新一代电动车工厂将导入5G专网,协助汽车生产制造

美国汽车大厂福特在新一代汽车制造工厂中,导入5G专网,协助汽车生产制造。这座5G专网的汽车工厂,未来将用于生产Lightning电动皮卡车,福特采用AT&T的5G专网方案,在工厂Rouge电动汽车中心导入5G 和MEC等技术,来打造自家的5G电动车生产工厂。

AT&T 表示,透过采用速度比4G或Wi-fi更快的5G网陆,可以大大改善整个车辆生产流程,像是可以允许产线人员使用5G平板电脑接收设备状态和取得库存即时资讯,加快生产作业,作业员也能以5G手机当作扫描器来读取车辆或组装元件上的资讯。

另外,在机器人应用方面,福特将透过5G低延迟,来加快自动化机器人决策和反应时间,提高自动化生产效率,未来将在工厂以无线方式为生产完的新车进行更新,从而减少更新处理时间和提高新车交付的速度。

 

 爱立信  6G 

爱立信亚太CTO:新世代6G技术演进,将聚焦硬件、云端、开源、整合AI和网络进化

虽然5G才刚上路没几年‧现在谈6G还太早,不过一些大型电信设备商很早就提前为下一代6G网络展开研究。在近日举行的下世代无线通讯国际研讨会中, 爱立信亚太区副总裁暨技术长 Magnus Ewerbring也透露他们对于未来6G发展的最新观察。

有别现行5G网络考虑到的特性仍以传输速率、延迟性、网络效能及覆盖等为主,Magnus Ewerbring表示,爱立信对于新世代6G更看重的是,服务的可用性、服务的多功能性、部署的弹性、代管分散式应用,以及感测和Extreme devices。

在技术演进上,他指出,6G的技术演进包含几大面向,硬件、云端、开源、整合的AI以及网络演进。以硬件来说,如采用低碳的永续材质和更低功耗硬件设计等。

他也提及目前内部团队正在评估中的一些6G使用案例的技术场景,包含无限连网、值得信赖的系统、认知网络和网络运算结构。例如在无限连网方面,可以透过装置间通讯(device-device communication),来解决在某些情况下,无网络可用或讯号太弱的情况。另外感知联网、智慧连网装置、数字化和可程式化实体世界,以及相互连结且永续发展的世界都是爱立信提到未来可能的6G场景应用案例。

 

图片来源/福特、爱立信、ETSI

 

 更多5G动态 

1.联发科与NEC合推5G CPE和Mi-Fi产品,抢攻日本5G家用市场

2.继华为后又一家中国电信商遭禁,FCC以国安为由撤销并终止中国电信在美电信业务

3.友达开始在龙潭四代厂导入5G企业专网,结合AMR自动搬运机器人应用

资料来源:iThome整理,2021年10月

2021-11-01 16:47:00

相关文章