苹果Apple Watch主管接手自驾车开发专案部门

就在福特汽车宣布挖走苹果自驾车专案主管Doug Field几天后，彭博报导，苹果已经任命原先负责Apple Watch的Kevin Lynch接手重任。

彭博7月时首度引述消息人士报导此事。在最新报导中，消息人士指出，Lynch今年稍早仅掌管自驾车专案Project Titan的软件开发单位，现在则扩大到整个自驾车开发部门，涵括硬件工程、感测器等。苹果官方拒绝评论此事。

Lynch 2013年自Adobe跳槽苹果，一开始负责推动产品AI化，2018年底被拔擢为资深副总裁，主导开发Apple Watch底层的watchOS及健康相关软件。Lynch于去年底、今年初接手Project Titan软件，并从原先工作中淡出。

这波人事变动也反映苹果发展自驾车的坎坷过程。外界相信苹果从2014年投入汽车开发，历经多次专案目标改变，以及人事改组。

苹果仍然有些来自汽车业的主管，像是今年稍早延揽待过奥迪、BMW、保时捷及福斯汽车的Manfred Harrer，以及创造BMW i系列的大将Ulrich Kranz。但彭博分析，从苹果拔擢Lynch管理Project Titan来看，Project Titan可能偏向底层软件或自驾技术。他从来没有汽车产业的经验。

另一个尚待厘清的是Lynch的权责关系，他目前仍向首席运营官Jeff Williams报告，但刚离开的Field的主管，则是苹果AI部门主管John Giannandrea。

人事变动是否会影响苹果自驾车专案现有目标，外界尚不得而知。去年底路透社报导，苹果目标在2024年，开始量产自有品牌车款，将采用兼顾省电与安全性的新一代电池。