虽然插头能正反插拔，但其实只有一面，也就是 8 根引脚能够发挥作用，而且仔细用手电筒去看手机上的基座，可以看到里面其实也只是单面有触点。
真正用于数据传输的，其实只有里面两根引脚的通路，而且并非高速通道，这就导致 Lightning 的实际速率只有 USB 2.0 的水准，最高 480Mbps，功率最高也只有 36W（数据存疑）。
目前已经广泛流行使用的 USB-C 插头则有单面 12 个引脚，正反面共 24 个引脚设计，而且是正反面都同时可用的，即便排除掉用于相容 USB 2.0 的 4 个引脚，依然大大领先 Lightning。
为什么 USB 3.2 2x2 能够达到 20Gbps 的速度，实际上就是正反面四个高速通道同时启用的结果。这些不同功能作用的丰富引脚为 USB-C（到 USB 3.2 2x2）提供了高达 20Gbps 的带宽和 100W 的供电能力。
能做到这一点是因为 USB-IF 在 USB-C 连接埠的形态上，不停地更新 USB 3.X标准，加上所有硬件与配件厂通力推动的结果，下一代的 USB4 还是 USB-C 口的形态，但四个引脚组成一个高速通道已经可以提供 20Gbps 带宽，双通道能够达到 40GBps，也就是 Thunderbolt3 的标准。
不停更新标准使得 USB-C 连接埠所承载的能力这几年得以大幅跃进，但同时线上材和功能支援上也产生了极大的混乱。
这几年苹果也并非没有对以 Lightning 连接埠为核心的 MFi 认证进行更新过，在目前的 R32 支援档案中对于电源配接器等方面其实已经有了很多变化，包括推出 C to L 的线缆等等，但一直没有对核心的 Lightning 连接埠进行重新设计，也就导致其上限一直没有提高。
但并非所有的 Lightning 连接埠都不支援 USB 3.0，实际上在 iPad Pro 12.9 英寸 2015 款上，苹果破天荒的为 Lightning 加入了 USB 3.0 的支援，但是这个 USB 3.0 连接埠不能配合任何 Lightning 线材实现高速传输，只能使用一个 Lightning to SD 卡配接器才能体现 USB 3.0 的速度。
具体的实现方式除了内建 USB 3.0 控制器之外，是否对连接埠进行了改造现在暂时不得而知，有人猜测可能基座是有可能实现 USB 3.0 标准，而 Lightning 线材的引脚不够。
总之，苹果曾经似乎试图让 Lightning 连接埠支援 USB3.0，但最后或许还是觉得直接上 USB-C 会更简单一些。
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