曾经，一个包裹从下单到送货，最快也要3天时间。
随后，隔日达、次日达、当日达、半日达，相继出现。
如今，手机下单，等待半个小时，足以。
618对于电商企业与物流企业来说，无异于一场期中考。日前，央视消费主张栏目应景推出了618特别节目，对电商新潮流进行了一轮盘点。其中，从下单到收货，17分钟完成交付的苏宁样本，成为了物流升级的典型代表。
17分钟完成交付，前置仓将配送时效提升8小时
“我下单时候想的是，半个小时能送过来就不错了。但是我没想到，会提前20分钟就送过来。”家住北京市丰台区东铁营的消费者王女士在“闪收”到自己线上上下单的产品后直呼“超乎想象”。
王女士的这单到底是如何流转的？央视镜头还原了全过程。
王女士通过苏宁小店APP下单，购买了常温产品和冷冻产品，属于典型的“复合包裹”。订单到了东铁营苏宁小店，而这家小店正是一家前置仓，覆盖周围3公里内的20个社群、8个门店。
首先经手王女士包裹的是前置仓内名叫冉凭仑的拣货员。冉凭仑通过手机的微仓系统，点选拣货功能，把王女士这单待领取的订单点入，找到商品对应的货架，通过核对二维码、扫描二维码，完成拣货。从接到订单到拣货完成，用时4分钟。
完成备货、打包，冉凭仑将商品放在快递交接区。2分钟后，苏宁秒达配送员于明师赶到前置仓取货。10分钟后，于明师到达消费者楼下，在电话通知消费者后，上楼完成了配送。从消费者下单到送达，全程用时共计17分钟。
事实上，这并不是于明师的最快记录。于明师每天能完成20-30个秒达订单，从前置仓取货到送达消费者手中，平均送货时间在10分钟左右，最快则只需5分钟。于明师坦言，“秒单配送单和普通配送单最大的区别就是要求时效。”
那么秒单配送时效和普通单配送时效相比，到底相差了多少？北京苏宁物流有限公司总经理胡潘算了一笔账。以北京为例，消费者下单后，物品会从六环外的大仓发货。设定前置仓后，消费者下单物流就会从距他最近的前置仓发货。
胡潘进一步举例到：“如果说消费者的需求是在刘家窑，从大仓出货是25公里，按照半日达速度来讲，给客户的履约时间要7-8个小时，上午买下午送也要5-6个小时。现在苏宁的前置仓布到了消费者楼下，离顾客最远的距离也不会超过3公里，客户有即时需求的时候，苏宁能够保证在半个小时来快速响应顾客需求。消费者收货的时间可能就比以前提高了7个小时甚至8个小时。”
正如央视所说，如果说大仓发货是拼单、拼车、到点发货，那秒单订单就是一趟专列，消费者只要有需求，随时都能发货。
打造1小时服务圈，做最有温度的交付
在胡潘看来，前置仓能够提高配送时效的根本原因，是从配送模式上做出了改变。
生鲜品类对于物流配送的要求很高，为了让消费者享受到更快、更保鲜的配送服务，苏宁把消费者高频次购买的商品在苏宁小店进行前置，形成灵活的、高效的小仓库。仓库位置前置，借助资料预测和深度运营，提升社群服务的精准性和即时性。
苏宁前置仓主要服务物件为线下的苏宁小店、苏鲜生，每一个前置仓能辐射周边10-15家苏宁小店，提供快速补货，减少门店库存压力。同时，前置仓也和苏宁小店形成了“APP+前置仓”的即时响应模式，苏宁小店3公里范围内的线上订单，可直接由前置仓完成储存、加工、拣选发货、即时配送等配套功能。使用者手机下单，商品最快30分钟就能送货上门。
目前，经过苏宁大资料以及周边消费者画像，全国苏宁小店前置仓在售商品以生鲜为重点类目，涵盖了日配、食品、非食、鲜食等品类共计近2000个SKU。
618期间，苏宁物流全国布局的前置仓将突破100+。预计到今年底，苏宁物流会在全国布局1100家前置仓。
胡潘表示，苏宁希望通过前置仓的概念，不断提高配送速度，更好满足消费者需求，也希望在更大范围内推广前置仓，给更多消费者带来更好的消费体验。“我们在一二线城市已经完成了布局，未来我们会下沉到三线甚至农村市场去，让农村市场的消费者享受和城里一样的服务。”
当然，在前置仓与消费者之间起到重要串联作用的，还有苏宁秒达配送人员。苏宁秒达是苏宁物流在去年推出的即时配送产品，为3公里社群生活提供30分钟达、1小时达等多种极速配送服务以及预约时间精准送达的定时达服务，以保障消费者体验到有品质的3公里社群生活圈服务。
此外，618期间，苏宁“1小时服务圈”正式上线，社群智慧零售服务内涵也得到进一步延伸。主打快递代收代寄、家电维修清洗两大核心业务的“生活帮”正式入驻苏宁小店。苏宁物流搭建的社群服务网络核心开始呈现出三大价值点：专注社群生活即时服务、打造“在身边的快递站”、家电难题一键响应。
随着1小时服务圈的出现，可以说，苏宁物流真正将有温度的交付推到了消费者的身边。以更高效率、更好体验为消费者提供商品和服务，智慧零售时代里苏宁这一始终如一的追求，在物流领域可谓体现得淋漓尽致。
