戏说网事：美团和滴滴终于还是杠上了

又到了每周的戏说网事时间了，本周最吸睛的亮点资讯应该就是美团和滴滴之间的较量了，本周三，美团打车宣布上海站正式开启，官方次日宣布首日完成单量就突破了15万。看来大家对美团打车还是挺感兴趣的呀，这下在网约车领域里，可能滴滴又有一场硬仗要打了。

【美团打车先动手了！】

在本周三，美团打车宣布上海站正式开启，当地用户首次户使用美团打车可以领取最高五十元新客大红包。同时，美团打车平台还宣布，前2万名注册的司机可享受开站三个月内零抽成；针对2万名之后的注册司机，美团打车上海站将收取8%的抽成；司机每日接够10单，即可拿到600元的保底收入，如果司机每日流水超过600元，还将额外获得200元奖励。次日，据美团官方捷报，美团打车上海首日完成单量突破15万。

仔细想来，美团打车这个业务的落地也算是几经波折——其实早在去年情人节美团就在南京增加了打车服务，但是这一服务在南京一发育就是十个月，期间没有传出一点大动静。直到去年12月底，美团点评正式成立了美团打车出行事业部，而且迅速就拟定了七个目标城市：北京、上海、成都、杭州、福州、温州和厦门。但正当美团打算冲刺北京站的时候，官方却吹了哨。

因为没有拿到当地网约车运营的诸多资格，抢跑的美团也只能乖乖退回起跑线。又过了一段时间，美团打车相关负责人在接受媒体采访时表示，目前美团打车在南京和上海获得了《网络预约出租汽车经营许可证》。但是在透露拿到经营许可证之后，美团打车又拖了将近两个月才有所动静……不过这次美团打车刚上线上海站，好像又被相关部门给约谈了……

【滴滴外卖整装待发！】

虽然我们看得出美团是想甩滴滴个措手不及，但可惜出了网约车牌照未到手先抢跑这样的乌龙，所以另一边作为超级独角兽的滴滴也携带着巨额新进资本摆好了架势。于是在本月初，我们看到这样一张海报，“即可加入滴滴骑手，月入超一万”，其中还标注忠诚骑手每周在线大于48小时，月保底收入一万元，自由骑手可以自由上线随时接单，订单收入翻倍。据传这个滴滴外卖服务将在4月1日上线。

另外，在上周周末，我们发现根据上交所信息平台显示，中信证券-滴滴第【N】期CP资产支持专项计划已于3月16日受理，拟发行金额100亿元。而这一计划得发行人，迪润(天津)科技有限公司，其唯一股东为滴滴，法人也是滴滴得CEO程维。虽然这笔资金的流向未得到最终确定，但很难不让人产生联想——滴滴或许要在外卖界搞一番大动作了。

业内人士曾用这样一句话来凭借目前市面上的外卖业务，“外卖业务需要三个核心能力：流量资源、商户资源和配送团队”，而对于滴滴来说，来自网约车App的海量流量资源，能让它有能力迎头赶上外卖界的老江湖美团。而对于普通消费者来说，未来我们也有可能花更少的钱吃到更丰盛的外卖了，也难怪网友们如此热枕地期盼滴滴美团两家打起来了。

【无人网约车会如约而至吗？】

对无人驾驶十分关注的朋友应该会记得，早在去年10月26日，首汽约车就和百度在北京成功举办了战略合作发布会，会上双方达成合作：百度将向首汽约车提供包括DuerOS及Apollo平台在内的成套解决方案，首汽约车将在自己平台中进行自动驾驶的商业化运营，双方将共同合作推动出行行业进入智慧交通时代。到了去年11月，又有消息称首汽约车或将在当月月底在有条件的地方上线自动驾驶网约车，并对其上路情况进行测试。

随后，首汽约车又宣布拿到了B+轮融资，初步获得7亿元融资，投资者包括百度、蔚来资本，丝路华创，其中百度旗下的DuerOS和Apollo平台和蔚来所拥有的的电动汽车及生态资源，将在未来帮助首汽约车构建出“资本＋智能汽车＋AI＋品质出行平台”的出行生态。各路风声都在向我们传达一个推测，我们或将在今年看到网约无人车出现在我们的生活中了。

但是接下来的这几个月里，无人网约车又没了动静。直到本周北京市有关部门向百度发放了北京市首批自动驾驶测试试验用临时号牌。据相关人员介绍，如果30天内自动驾驶车辆未出任何事故，30天后可申请续期；如果30天内出现交通事故，且经调查后，判定事故主体是自动驾驶车辆，将取消该自动驾驶车辆资格，需再次考核申请。

这一进展似乎又在提醒我们无人网约车的可能。如果今年无人网约车项目真能落地，那对于在新入场的美团打车和行业大牛滴滴出行来说，或许都将是不小的冲击，毕竟你这边还是靠减免司机端抽成吸引司机入驻，而那边却已经不再需要司机开车了。

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