特斯拉ModelX再遇车祸起火：车毁人亡 为什么电动汽车那么容易起火？

不知到大家注意没有，电动汽车一旦出事故，很容易引发汽车起火。近日美媒报道，一辆特斯拉Model X在美国101高速路上行使时，撞上了中间的隔离栅栏，导致汽车起火。事故时，后方的两辆车先后与这辆Model X相撞，最终特斯拉司机受伤死亡。

从报道图片来看，发生事故的Model X已经面目全非，汽车前半部分几乎焚烧殆尽。事故后，特斯拉工程师协助警方拆除了着火的电池组，目前虽未公布具体的起火原因，但负责处理事故的加州公路巡逻队分析称，爆炸、起火或许和电池有关。

这不是第一次被报道特斯拉电动汽车车祸起火事件，事实上，几乎每一次特斯拉汽车出现事故，均会导致汽车起火。

去年4月，广州一位车主驾驶特斯拉Model X遭遇碰撞起火事故，事故时Model X起火，车主表示，后门两侧无法打开，影响了逃生，中排两名乘客最终从前门逃生，险些在大火中丧生。

同期，美国纽约州一位Model S车主驾车撞到一块岩石，引发Model S自然，所幸无人员伤亡，但Model S被燃烧损毁殆尽。2017年2月，奥地利一位Model S车主驾车撞上防护栏，导致汽车起火。

此外，2013年至2014年，特斯拉汽车在美国接连发生多起意外起火事件，当时上万辆特斯拉Model S受到美国当局的调查；2016年，挪威、法国、奥地利等多地也发生了多起类似的特斯拉汽车起火事故。

那么，为什么特斯拉电动汽车会频发汽车起火事件呢？

特斯拉曾多次强调，他们的特斯拉汽车拥有优秀的电池管理技术，电池功耗优化能力以及及时的温度监控系统和单独设计的降温技术，并称在电池组内安装了防火墙，减缓电池燃烧的火势蔓延。

但是，近些年出现的汽车起火事故一次次证明，特斯拉所谓的防火墙和技术优势丝毫不起作用。不少人提出质疑，为什么不装置减少碰撞起火概率的设备，毕竟避免起火才是根本。

另外，有特斯拉内部员工透露，称特斯拉的电池生产遇到了问题，部分电池生产采用手工装配，而很多参与电池装配的员工存在经验不足的问题，这就给特斯拉各型车用电池的生产埋下了潜在的危机，产品品质高低不一。一些存在电池缺陷的特斯拉车型就会流入市场，最终造成不可逆的损失。

笔者认为，当前电动汽车市场存在严重的”大跃进”，一些潜藏的危机会随着伪创新产品的不断投放市场而逐步暴露出来。