特斯拉近年来事故盘点：自动巡航或存安全隐患、电池起火、设计缺陷

本周发生了两起受到全球关注的车祸，一是Uber无人驾驶汽车撞死一名美国女性，二是特斯拉又发生了一起致命车祸。美国国时间周五上午，一辆特斯拉Model X在加州101高速公路上撞到路边护栏，电池随后起火，造成车主不幸身亡。据悉，车辆撞击护栏后车内就发生了小型爆炸、这是导致车主受到致命伤害的主要原因。随后，特斯拉Model X开始燃烧，火势凶猛直至一个小时后才熄灭，公路巡警不得不关闭了四条车道。

事实上，电动汽车的一个隐患就是安装了大量锂电池，在撞击后相比普通汽车更容易自燃。另外，特斯拉的自动巡航功能也颇受争议，一起来看看近年来特斯拉发生的事故。

2017年4月，广州发生了一起特斯拉Model X起火事件，车辆撞击后开始起火，并且发生了车门无法打开的情况，好在两名车主没有受伤。Model X其实拥有一个紧急打开车门的手闸、隐藏着车门扬声器后，但仅在紧急指南而非用户手册上有提示，所以车主将特斯拉告上法庭、索赔800万元人民币。

同样是在去年4月，美国纽约州一名车主驾驶Model S撞到了路边一块巨石上，Model S开始自燃，无人员伤亡。消防员赶来后扑灭了火焰，Model S几乎燃烧殆尽。

2017年2月18日，一辆特斯拉Model S在奥地利公路上撞到防护栏，然后开始起火。据悉，当地派出了35名消防员来应对火势，19岁的司机则受了轻伤、没有生命危险。

Autopilot自动巡航功能也是特斯拉容易出现事故的一个部分。今年1月，一辆特斯拉在美国旧金山撞到消防车后方，此时司机正是使用了自动巡航模式、而特斯拉并未紧急刹车。

2016年1月，我国发生了一起特斯拉自动巡航致死事故，央视《法治在线》栏目对其进行了曝光，称撞车前特斯拉并无紧急刹车痕迹。虽然特斯拉表示“自动巡航仅是辅助驾驶模式，司机仍然需要对汽车负责，也是汽车的最终控制者”，但这个回答显然不能令人满意。

2016年5月，特斯拉Model S在自动驾驶模式下失控撞击一量大卡车、车顶被掀翻，非常惨烈，并导致司机Joshua Brown死亡，这是第一起特斯拉自动巡航模式致死案例，也引发了人们对自动巡航模式、无人驾驶的广泛争议。

特斯拉车型的另一个问题，则是可能存在的设计缺陷。2016年，德国发生了一起Model S撞击卡车、钻入卡车车底的交通事故，Model S车头几乎被压扁。虽然无人员伤亡，但让媒体对该车的设计、前保险杠强度产生疑问。

2014年，一量Model S在美国西好莱坞被盗车贼偷走、警察与其展开追逐，Model S在撞击其他车辆后被解体、极为惨烈，随后电池起火。该事件也令人普遍质疑Model S的车身强度，因为车身被一分为二的情况极为少见。