绅士大变身：新一代AstonMartinVantage面世

文：Tony Lam

新一代 Aston Martin Vantage 正式面世，前卫恶气科幻感觉集一身，卖相设计有惊喜，过往的英伦绅士优雅感觉一扫而空，换来一身肌肉年轻气息，相当醒神。

一直以来，Aston Martin 的出品均保持着传统英国绅士的优雅气质，就算内藏的火力如何强大，卖相总是不愠不火，以内敛的手法演释。虽然好此道者一直欢迎厂方将传统保持下去，但世界每天在变，要成功最重要的就是车要卖得好，赚钱才是皇道，只靠小众支持者并不足够。要吸引更多人目光，改变是必需要的，新一代 Vantage 就是个开始，若然单看卖相，相信不少车迷第一时间并不会将之与 Aston Martin 这个品牌联想起来。的确，利落、夸张、短小、力量感满满的车身线条，车首那个 Aston Martin 招牌鬼面罩被放大及放低，一下子变成面罩入风融为一体的设计，抢眼之余同时保留传统，车身线条充满张力，短小的车尾换来跑味十足的气息。至于车尾的尾灯造型更是科幻到极，配合相呼应的尾扰流线条，令人一见难忘。

外型一下子来个巨变，支持者可能需要一点时间适应。不过，只要打开车门，熟识的传统 Aston Martin 英式贵气即时涌出，虽然车厢设计新潮有型，但用料、编排、引擎起动、入波按钮等仍然相当 Aston Martin，手工仍然是一等一，中央巨型屏幕切合现时新世代汽车的设计路向，整个车厢布局是优雅又新潮，相当讨好。

动力方面，Aston Martin 与 Mercedes-AMG 早已有合作，今次新 Vantage 就用上 AMG GT 相同的 4.0 升 V8 双涡轮增压引擎，采用上前中置设计摆放，确保可造出 50:50 的前后配重比例，最大马力 510 匹，峰值扭力 69.8 kgm，配用一台 ZF 八前速自动波箱，0-96 公里加速只要 3.6 秒，极速为 313km/h，性能与 AMG-GT 相近。车架用上铝合金结构，强度、高刚性及轻化同时兼备，令到新 Vantage 净重 1,530kg，配合首度搭载的电子后轴限滑差速器（E-Diff），令高速行车、弯中表现及操控更得心应手。

2005 AMV8 Vantage
Vantage AMR

上代 Aston Martin AMV8 Vantage 于 2005 年面世，配用一台 4.3 升 V8 自然吸气引擎，最大马力 380 匹，峰值扭力 417 Nm，静止加速至 100 公里 4.9 秒，极速 280 km/h。往后曾推出多个不同版本，最终版本为本年较早时发表的 Vantage AMR，提供 V8 及 V12 引擎选择，最强的 V12 型号可发出最大 565 匹马力。