INFINITIQX50概念车抵港，VC-Turbo引擎集汽油引擎和柴油引擎优点于一身！

消息来源:baojiabao.com 作者: 发布时间：2024-11-27

报价宝综合消息INFINITIQX50概念车抵港，VC-Turbo引擎集汽油引擎和柴油引擎优点于一身！

文、摄：Tony Lam

INFINITI 一直积极创新，当中的 VC-Turbo 可变压缩比涡轮增压引擎更是经历 20 年以上研发的精品，今天厂方将这台引擎及最新的 QX50 概念车一同带到香港给予本地车迷见面，好让车迷近距离接触它们的最新技术成果。

INFINITI QX50 虽然为概念车，但厂方透露眼前版本已去到九成多的完成度，亦即是与量产版本相去不远。新车可谓将力量与豪华完美融合，车体线条极具肌肉感，车头的大灯造型有如人眼设计，配合巨型的入风口及鬼面罩，气势极盛。为了营造动感，四个轮拱位置大幅度抛出外，由前轮拱位置起的一直伸延至尾门的腰线更是抢眼。为了不破坏车身线条，门把被隐藏于车窗下方变为一个小按钮，相当创新前卫，未来感十足，希望这个设计可在量产车上得以保留。

车厢的优雅豪华布局与外型的粗矿形成强烈对比，采用多种皮革配上浅木及铝质打造，豪华得来又充满欧洲家俱般的舒适自在，加上空间感十足，令人置身车厢可即时放松心情。豪华以外，中控台又可找到两个大型屏幕，显示一切行车资讯如冷气设定等，没有多余的按钮令车厢感觉极为简洁优雅，相当讨好。

虽然此车仍为概念车阶段，但现场所展出的一台 2.0 升 VC-Turbo 引擎极有机会配在量产版本身上，这台全新的 VC-Turbo 可变压缩比涡轮增压引擎，为全球首款可变压缩比设计，采用先进的多连杆结构，以快速增强或削弱活塞与汽缸的接触，能随时转换 8：1（高性能）至14：1（高效能）的压缩比，集 2.0 升汽油引擎的强劲动力及柴油引擎的大扭力与高效率于一身，同时排放更低，造出等同 V6 引擎的 27 % 燃油效率。这台引擎共有 300 项专利技术，经历 20 年以上研发及超过三百万公里的道路测试，结果造出 272 匹最大马力及 390Nm 峰值扭力，集好力与悭油等优点于一身。