13万韩式上车盘！KiaMorningSportGT试驾

文、摄：Tony Lam

一直以售价便宜及小巧实用作卖点的 Kia Morning，是不少车迷买第一部车的入门首选。今天这部第三代传人，不论卖相及车厢配备均大幅进步，跑味提升不少之余，更如韩国明星般潮味十足，加上车厢空间更宽敞，但售价仍然平易近人，性价比更高。

新一代土味全消，Sport GT 版卖相先决
新一代 Morning 作为第三代车型，外型及配备的提升可谓叫人喜出望外，笔者第一眼看见新车后的确是精神为之一振，因为实在不相信原来一直以平实设计的 Morning 竟然可变得如此 Sporty！今天到港的分别有 LX 及 Sport GT 两个版本，车价为 HK$ 108,000 及 HK$ 128,000，价钱依然叫人无可抗拒。而眼前所试驾的为 Sport GT 型号，卖相用上一身跑化大包围，白色车身配以红色部件衬托，年青动感十足，过往的平实气息全消，观感绝对不输欧洲对手。

车头在巨型头泵把配下显得动感十足，相当讨好。
LED 日间行车灯配上投射式头灯，卖相一派高级车气息。
侧镜及尾灯同为 LED ，设计型格好看。
Sport GT 版本多处配上红色饰边，动感大大提升。

空间感强，乘座体验 Level Up！
巨型的头灯占去车首部分极多，看来更是抢眼，单看头灯组为投射式设计，配以 LED 日间行车灯的组合，就知道厂方并没有将货就价，配置绝对不差。再看下方的左右入风口及两侧裙脚，加入了红色饰边后顿时为外观注入生气，叫人以为 Morning 为一部小钢炮揭背车的感觉，实在讨好。不单头灯用上 LED，就连两侧镜指挥灯及车尾刹车灯亦同时用上 LED，高级感十足，平价车感觉一扫而空。外观上改动虽多，但实际的尺码则不变，只是车身高度轻微增加了 5mm，不过轴距则来到 2,400mm 的长度，较上代多了 15mm，即时令车厢受惠，不论是头顶及脚位空间更见充裕，提升乘座感。

车身高度及轴距增加，令车厢空间更松动。

Sport GT 版独有 Keyless 著车
车厢的配置亦令人耳目一新，首先抢眼的定必是那个三幅式軚环，虽然没有配备转档拨片，但卖相及手感相当好，同时亦设有控制按钮，令驾者控制音响及接听电话时就更方便。中控台虽然没有大型触控显示屏，但小巧的 2.6 吋 LCD 卖相不俗，而且更支援时下流行的蓝牙连接，令电话及多媒体音响均可在车内播放。另外更可找到按钮式引擎启动、恒温冷气等，可见 Sport GT 版本的配备非常齐全。

悭油最实际
动力方面，由于 Morning 一直以小巧实用代步作卖点，加上只得 959kg 的车重，引擎不需要强大马力亦足够应付，所以依然沿用上以往的 1.2 升直四自然吸气引擎，配上四前速自动波箱，最大马力为 84ps，峰值扭力为 121.6Nm，虽然看上去并非亮眼数字，但实际试驾起来则没有任何力量不足的问题。试车时刻意选择一条大斜路作冲刺，虽然力量来得不算快，但仍然可轻松一口气冲上顶，没有叫人觉得脚软的感觉，再到平路作加速测试，只觉四前速波箱的顺畅程度不俗，加速感在平路上明显来得强大得多，超车动作可爽快完成。不过，最重要的相信是此车的耗油表现，厂方公布的数字为 5.4l/100km，以目前油价计算只是约 HK$0.8 一公里，这样才是用家们最关注的数字吧。

车价：Morning LX：HK$ 108,000、Morning Sport GT：HK$ 128,000
查询：2760 9933（Kia Motors）