“连老板自己都要抢住揸！”-平治S320

文、摄：Tony Lam

作为老板车，平治 S-Class 一直深受本地用家欢迎，品牌效应本身为最大原因外，车厢的布局、引擎、宁静度及卖相等各方面的得分同样极高，今代 S-Class 的完美程度更被认为是历代之冠，小改款要更上层楼的确有难度。

注入动感 贵气更盛
今次测试的为小改款 S320，虽然只属入门型号，但改动及配备绝对不逊大哥 S500，外型上，新版可找到最显眼的改动就是车首部分：鬼面罩换上四层横间式设计，泵把设计亦贯彻新世代平治的设计语言，左、右及中间的入风口连成一体，再以一条电镀饰条贯通，感觉简洁得来又具贵气。至于另一抢眼位当然是头灯组，新灯以多组 LED 组合而成，非常好看的三间式日行灯，加上Multibeam 技术，电脑会以每秒 100 次的速度计算车辆前方路况，组合内的 84 颗 LED 灯便会自行组合成适合的光线，得出最佳的视野与角度，能有效节省能源亦同时可减少对其他道路使用者的影响，车尾同样可找到三间式 LED 灯组合，做到首尾呼应，而尾喉亦换上菱形并蔵于泵把内，加上更多电镀饰边，豪华得来亦增添了一份动感气息。

舒适宁静，享受极致
车厢一直为平治汽车的最大卖点，用料、设计及手工等都是一等一，而作为厂方旗舰车型，S-Class 的车厢当然亦最顶级。虽说是老板车，但驾席的高科技感与优良触感，相信就连老板本身亦被吸引到想亲自驾驶。首先被吸引的，定必是中控台连驾席仪表板两个 12.3 吋屏幕组合而成的巨屏莫属，车内所有设定一览无遗，各项设备调校清楚显示，冷气出风角度、车内的灯饰气氛、驾驶模式及油耗等等。改款版本后的軚环亦换成三幅式设计，手感及卖相非常好，置身驾席可清楚感受到平治汽车的顶级工艺。后座方面，座椅舒适不在话下，而且空间感及脚位充足，加上可随意控制后排的窗帘及天窗，杜绝外空骚扰更自主。

爽快顺滑，动力充裕
虽然 S320 只是入门车型，但其实所配用的一台 V6涡轮增压引擎已可发出 272 匹马力，加上 400 Nm 扭力，在 9G-TRONIC 波箱驱动下，动力输出绝对是充裕爽快，起步加速感觉轻松，于上斜路段稍为深踏一点油门，在千余转便可释数发放的丰厚扭力推动下，绝对可推住上去。由于车身的隔音实在太好，车外的路噪及风噪被抑压得几乎听不到，加上悬挂出色，路面的凹凸被过泸得干干净净，就算以较高速度驾驶，车内的感觉仍然是又静又稳，换上 Sport 模式驾驶，虽然加速会更快一点，但宁静度及舒适度不会有任何影响。进入 Sport 模式的 S320，驾驶起来不会让人有传统大房车的论尽感，灵活度绝不下于同厂 E-Class，加上軚感更实在，驾驶感的确较后往的型号大大提升，绝对是一部适合老板们自己驾驶的豪华大房车。

售价：HK$ 1,288,000
查询：2895 7339（仁孚行）